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格尔木油气化工产业基础让格尔木在融入“一带一路”战略的过程中，有望成为中国西部石油加工、进出口与储备的基地。
本报记者 花木嵯

从研究地方发展战略向融入国家战略转变。青海融入“一带一路”建设的切入点在哪里，具体又要如何操作呢？6月25日，在北京举办的格尔木“一带一路”节点城市创新绿色发展与国际通道枢纽建设研讨会上，26位*学者以及企业家的畅谈与建言或许能给我们带来些许启发。

格尔木是稳藏固疆的战略要塞，交通优势、区位优势日益凸显，青藏陆港建设成为*共识

“格尔木较大的优势是交通优势和区位优势，目前正在转化为政治优势。”中国国际工程咨询公司农村经济与地区业务部区域经济处处长吴金友说，“在融入国家‘一带一路’战略中，格尔木的比较优势逐步凸显。我们建议，在格尔木布局建设青藏陆港。同时，可以打造军民深度融合发展试点城市，这将是格尔木实现创新绿色发展的一个突破口。”

格尔木位于西部的地理中心，是连接青海、西藏、新疆、甘肃的战略要塞，是一座因路而生，因路而兴的城市，是体现青藏公路、青藏铁路经济线作用、政治线意义较具标志性的城市。面对新形势新任务，大格铁路规划启动实施后，格尔木向东可融入“成渝经济带”，向北可营建“陕甘青藏经济带”，并可连接长江经济带和21世纪海上丝绸之路。加上青藏、青新、格敦三条公路干线在此交汇，京藏高速公路延伸至格尔木；青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造、格尔木至敦煌铁路及格尔木至库尔勒铁路加快建设，格尔木至成都铁路列入国家中长期铁路网规划；格尔木机场改扩建项目即将竣工，格尔木综合交通枢纽工程年内开工。

此外，格尔木还是我省“两个千万千瓦级新能源基地”布局规划的重点地区，兰州—西宁—拉萨、西宁—格尔木—吐鲁番干线光纤通道及青藏交直流联网、青新联网750千伏*二通道工程建成运营，这些都为促进地区间的互联互通，加快推动“走出钾”，促进柴达木循环经济试验区再上新台阶打下基础，也为更好地凝聚产业项目、扩大对外开放、深化交流合作提供了难得的机遇和条件。